昨日，铁路部门传来消息，郑徐高铁目前已进入全线铺轨阶段，预计10月底完成铺轨工作。

9月1日，最后一个长32.6米、重约140吨的混凝土T形箱梁落在郑徐客专铜山下行联络线特大桥桥墩预定位置，标志着郑徐客专徐州枢纽铜山联络线工程铺轨通道全线贯通。

9月6日，郑徐高铁“第一轨”在徐州铺设。徐州段为双线同向铺设，随后全线开始进入轨道铺轨阶段。

此外，位于河南境内的郑徐高铁郑州枢纽也已展开铺轨工作，目前已铺设近60公里。按照施工安排，今年10月底，郑徐高铁将全面完成铺轨，明年3月进行联调联试，明年7月1日正式开通运营。届时郑州至徐州只需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短1倍。

郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里。 

明晚8点起 农业路（文博路段）北侧封闭施工

由东向西车辆可向北绕行农科路

郑州晚报记者昨日从农业路快速通道工程建设项目部了解到，本周六晚间8点后，因施工需要，需对农业路文博东路至文博西路北侧区域进行封闭围挡施工。该段封闭施工后，农业路由东向西车辆可在行至文博东路时，向北绕行农科路，至文博西路向南驶回农业路通行。

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