记者从沈阳铁路局了解到，一些经常乘坐高铁的旅客会发出这样的疑问：“高铁二等座的座位号是ABCDF，没有字母E；一等座则用ACDF排序，没有B和E，这究竟是为什么呢？”

四年前出现“数字+字母”的形式

从高铁和动车组座位编号的历史来看，在2012年9月之前，CRH1、2、3、5等型号的动车组座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。而从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。

接轨航空座位的“国际惯例”

那么，高铁二等座的座位为什么偏偏缺了“E”呢？

“由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。”沈阳铁路局工作人员告诉记者，随着时间的推移，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，而高铁开通后，大量以前乘坐飞机的旅客改乘坐高铁出行，而国际上通行的航空座位排列规则的就是A、F座位靠窗口，只要有A、F大家都知道是一个临窗位置，所以高铁自然遵循了这种惯例。

一等座省去座位号“B”“E”

高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为09C，那么这位旅客就应该坐在第9排靠走廊位置的座位。

与二等座类似，一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。

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