近日从多渠道获悉：2017年国庆前后，京沪高铁将率先提速，最高时速提高至350公里。目前中国铁路总公司（下称中铁总）已对高铁提速完成论证。京沪高铁运行速度高达350公里，对于车辆的各方面的性能都是一个严峻的考验，尤其是车辆的防火阻燃烟雾毒性的火灾安全性能，因此必须要求车辆材料需要符合国际BS6853最高严格标准要求。BS6853标准不仅要求车辆材料防火阻燃，同时要求车辆材料燃烧时低烟低毒。南京睿督公司专业从事防火烟毒检测十多年，更多具体内容请咨询南京睿督公司：025-8658 3475。

BS6853:1999 Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger
carrying trains
BS6853:1999载客列车设计与构造防火通用规范

京沪高铁车辆材料BS6853测试项目及标准
BS476-6 火焰传播指数测试
BS476-7 产品火焰表面延伸等级测试方法
BS 6853 Annex D8.4面板烟密度测试
BS 6853 Annex B.2毒性测试方法

京沪高铁车辆小区域材料BS6853测试项目及标准
BS4589-2 氧指数测试
BS4589-3 温升指数测试
BS 6853 Annex D8.3小区域烟密度测试
BS 6853 Annex B.1毒性测试方法

京沪高铁车辆地面材料BS6853测试项目及标准
BS EN 9239-1临界热辐射量测试
BS 6853 Annex D8.6地板烟密度测试
BS 6853 Annex B.2毒性测试方法

京沪高铁车辆材料BS6853参数要求（BS6853 Ia等级）
BS6853表1车内垂直类材料Ia类车辆参考要求：BS476-7防火等级Class 2；烟密度A0(max)≤220；毒性测试≤5。
BS6853表2车内垂直类材料Ia类车辆参考要求：BS476-6中火焰传播指数i≤6且I≤12；BS476-7防火等级Class 1；烟密度A0(ON)≤2.6且A0(OFF)≤3.9；毒性测试≤1。
BS6853表3车内垂直类材料Ia类车辆参考要求：BS476-6中火焰传播指数i≤6且I≤12；BS476-7防火等级Class 1；烟密度A0(ON)≤2.6且A0(OFF)≤3.9；毒性测试≤1。

相关参考标准：
英国BS6853测试   http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html  
车体材料BS6853   http://www.fire-test.com/teststandard/british/4281.html  
地板BS6853   http://www.fire-test.com/teststandard/british/4303.html    
电线电缆BS6853   http://www.fire-test.com/teststandard/bs6853cabletesting/3244.html 

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