广深港高铁预计2018年第三季度通车，票价日前正式出炉，从西九总站前往番禺广州南站票价暂定为260元(港元，下同)，到深圳北站的票价只需90元。班次每天最多114对。香港舆论称，高铁对港岛和九龙区人士比较有吸引力，但对住在新界的居民，去内地的首选仍然是直通巴士和港铁。

据香港《星岛日报》16日报道，香港运输及房屋局局长陈帆15日在北京与中国铁路总公司召开工作会议，就广深港高铁班次与收费达成共识。他会后透露，票价已初步设好，由西九总站前往番禺广州南站票价为260港元、到虎门站票价210港元、到深圳北站收费90港元;前往福田站，则收80港元。

广深港高铁目标于2018年第三季通车，届时将把香港与广州南站连接起来，并途经深圳的福田站和深圳北站。这条穿梭城际的全新铁路走廊竣工后，广州与香港之间的车程将由100分钟缩短至约48分钟。

高铁列车共设7个站点-
贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市
7个站点分别为
广州南站、庆盛站、虎门站、
光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站

在车程方面，广深港高铁最高行车速度每小时200公里：
香港至广州南：48分钟
香港至深圳福田：14分钟
香港至深圳北：23分钟

广深港高铁长啥样？
只能说：内部设计相当赞
据介绍，每列高铁列车提供579个座位。其中，第一节及第八节车厢为头等车厢，共有68个座位，第二节至第七节为二等车厢。

车厢内还特意设有2个轮椅座位。高铁车厢十分宽敞，座椅相当舒服。而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。除了WiFi与电源，列车每排座椅还可以180度调校方向，用以配合行车方向同时也方便乘客互相交流及避免“坐倒车”的不适感。列车头尾两卡为“一等座”车厢，一等车厢灯光较柔和，座椅和地板印有玫瑰花纹，座椅更设独立阅读灯、可调校音量的个人音频输出插座等；

中间车厢为“普通座”车厢，普通车厢灯光则较明亮，地板有波浪纹设计，全车座椅设计时尚。

每节车厢均有大型行李摆放架，座位上方亦设有行李放置架。车厢间设有洗手间及饮水机。伤残人士专用厕所则设于第7车厢与第8车厢之间，内里空间宽敞，轮椅移动不成问题，并设有婴儿护理台。

我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试，新加坡SAC-SINGLAS认证等
英国BS6853测试     http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html   
德国DIN5510-2测试   http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html   
EN45545-2欧盟最新标准   http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html   
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