蓄电池外壳通常采用PP、ABS等塑料材料来加工，其中，PP材料的性能相对较优越，所以PP蓄电池外壳的阻燃性也就被重视了。针对EN45545欧盟轨道交通列车材料阻燃防火标准，可以考虑执行R1或R7或R22或R23防火测试项目，主要取决于蓄电池外壳的使用克重和使用面积。南京睿督致力于EN45545-2标准的研究与解读，已协助国内多家蓄电池外壳生产企业完成EN45545-2测试，并取得报告，热线025-8658 3475。网址：www.fire-test.com

EN45545-2蓄电池外壳测试项目选定依据：
如果蓄电池塑料外壳的表面积超过0.2平方米，那一般需要根据表面材料执行EN45545-2 R1或者R7项目的防火检测。

如果蓄电池塑料外壳的表面积不超过0.2平方米，且使用克重超过500克，需要根据小区域材料电工元件执行EN45545-2 R22或者R23项目的防火检测。

EN45545-2 R1或者R7蓄电池外壳测试项目：
ISO 5658-2 建筑构件侧面火焰蔓延防火测试
ISO 5660-1锥形量热仪法测定热释放速率
ISO 5659-2单烟箱光密度测定
EN 17084铁路车辆防火-材料和元件的毒性测试（EN45545-2:2020最新标准）

EN45545-2 R22或者R23蓄电池外壳测试项目：
ISO 4589-2 塑料-用氧指数法测定燃烧行为-第2部分:室温测试
ISO 5659-2单烟箱光密度测定
EN 17084铁路车辆防火-材料和元件的毒性测试（EN45545-2:2020最新标准）

EN45545-2蓄电池外壳测试——相关阅读：
EN 45545-2:2020 https://www.fire-test.com/newsinfo/1156098.html
BS6853:1999 https://www.fire-test.com/newsinfo/2330994.html
DIN5510-2 https://www.fire-test.com/newsinfo/2330994.html
NF F16-101/NFF16-102 https://www.fire-test.com/newsinfo/2331076.html
GB8624-2012 https://www.fire-test.com/newsinfo/2331046.html
NFPA130:2020 https://www.fire-test.com/newsinfo/1919228.html

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