据铁路部门透露，从11月1日到2014年的1月1日前，京广高铁部分列车的商务座、特等座、一等座将实行打折优惠，预售期1至5天实行8.5折优惠，预售期6至20天实行8折优惠，预售期不同，打折幅度也不一样。

新一轮的高铁车票打折范围是商务座、特等座和一等座，普通座位价格不再打折之列，高铁票价的持续打折透露出了铁路改革的诚意，更折射出了便民、利民、惠民的服务温情。今年铁路改革以来，中国铁路经历了几次大的变化：政企分开、货运改革、高铁票价打折……每一次的变化都凝练了"铁老大"市场意识和服务意识的升华。

火车票打折，是铁路政企分开后铁路总公司的一种市场行为。既然铁路已转变为企业，办事情就应该遵循市场规律，火车票随行就市亦在情理之中。我们不要用怀疑、挑剔的眼光去看待它有哪些不足之处，而是要以一种纵观天下的豁达，大度的去感受它。把便利之处为己所用，这才是我们应该关心的。铁路部门推出火车票打折服务，归根结底是铁路观念改变后的惠民服务，是为了让人民群众更满意，出行更加方便快捷。

打折后的高铁车票，价格有了明显的下降，这对于广大民众来说，是一件大好事，票价打折，而服务热情不打折，舒适程度不打折，可谓是受益无穷，大家何乐而不为呢？

纵观铁路近几年的发展历程，细心的人们，也许会发现，铁路方面的每一次改革都是以满足民众的需要为出发点的，由于一些客观原因，也许铁路的改革还没有达到让所有民众都满意的效果，可是一次次推出的新举措，折射出了中国铁路良性改革的决心和信心。因此，高铁票价的调整是民之所需、民之所求。